Mehanička brtva
Mehanička brtva tip MG1 109-100 ASF G9
| Veličina | 100-115 * 125-47 mm |
| Materijal | NBR / EPDM / VITON / keramika / sic / tc / nehrđajući čelik |
| Lice | Jednostruka brtva |
| Ravnoteža | Neuravnotežen |
| Smjer | BI-smjerna brtva |
| Mediji | voda, ulje, slabo korozivni mediji |
| Temperatura | -20 do 150 Celzijevih |
| Pritisak | 1,2mpa |
| Ubrzati | 12m / s |
Mehanička brtva odnosi se na najmanje par krajnjih površina okomitih na os rotacije pod djelovanjem tlaka fluida i mehanizma za kompenzaciju elastičnog (ili magnetske sile) i uz suradnju pomoćne brtve kako bi se održala kondicija i relativno klizni uređaj za sprečavanje tekućine propuštanje.
Mehanizam elastičnog opterećenja s pomoćnom brtvom je mehanička brtva metalnog mijeha koji nazivamo brtvom metalni mijeh. U laganoj brtvi i upotreba gumenog mijeha kao pomoćne brtve, gumeni mijeh elastičan ograničen, općenito treba dopuniti opruga koja zadovoljava elastičnost opterećenja. "Mehanička brtva" obično se naziva "strojna brtva".
Mehanička brtva je uređaj za brtvljenje osovine rotacijskih strojeva. Kao što su centrifugalne pumpe, centrifuge, reaktori i kompresori i druga oprema. Budući da pogonsko vratilo prolazi kroz unutarnju i vanjsku stranu opreme, između osovine i opreme postoji obodni zazor , a medij u opremi curi prema van kroz zazor. Ako je tlak u opremi niži od atmosferskog, zrak curi u opremu, tako da mora postojati uređaj za brtvljenje osovine koji zaustavlja istjecanje. Postoji mnogo vrsta brtvila vratila. Budući da mehanička brtva ima prednosti manjeg curenja i dugog vijeka trajanja, mehanička brtva je najvažnija brtva osovine u ovoj opremi na svijetu. Mehanička brtva naziva se i brtvom na kraju, u relevantnim nacionalnim standardima definiran je na ovaj način : „Barem parom okomitih na os rotacije krajnje strane u ulozi elastične (ili magnetske sile) uloge tlačnog mehanizma i mehanizma kompenzacije i pomoćne brtve s kombinacijom relativnog klizača i držača za sprječavanje curenja tekućine
